SKF відгуки

Загальний рейтинг
КраїнаШвеція
Рік заснування1907
Унікальних запчастин: 18 357
Товарних груп 21

  SKF - промислова група, що здобула популярність як світовий лідер по поставці підшипників. Діяльність розпочата в 1907 році в Швеції, пізніше офіси компанії з'явилися на території Німеччини і Франції. У 1911 році був отриманий патент на роликопідшипник сферичного типу, і за межами Швеції з'явилися нові підприємства.

  Промислова група сьогодні об'єднує під своїм початком двісті підприємств і дев'яносто промислових об'єднань. Міжнародна мережа дистриб'юторів дуже велика і включає 20 000 доларів. Для європейських виробників SKF став провідним постачальником підшипників. Група поставляє не тільки названі компоненти, але і складні вузли.

  Перелік найменувань продукції SKF передбачає безліч типів різних підшипників. У їх числі підшипники кочення і ковзання всіх типів, підшипникові вузли, спеціальні мастила та інше. Якість продукції, що представляється супроводжується сертифікатами ISO і OHSAS. Продукція відправляється на конвеєри відомих виробників, таких як Альфа-Ромео, Сітроен, Мазда, Фіат і інших.

Порівняння SKF з іншими брендами

ВиробникКодОписВідправка МІСТОЦіна, USDПродавець
General Motors93178652Не aliexpress !!! оригинал распродажа остатков склада / ступица колеса general motors / opel astra 93178652Сьогодні158.55ПОКАЗАТИ
SKFVKBA3651Комплект подшипникаКомплект подшипникаУ наявності104.49ПОКАЗАТИ
AND41927041Датчик abs перСьогодні17.54ПОКАЗАТИ
Ruville5348Комплект підшипника ступицi колеса opel/vauxhallКомплект підшипника ступицi колеса opel/vauxhallУ наявності216.10ПОКАЗАТИ
Meyle6146520011Ступица колесаСтупица колесаУ наявності83.34ПОКАЗАТИ
Profit25013651Комплект подшипникаКомплект подшипникаУ наявності64.07ПОКАЗАТИ
BTAH1X014BTAКомплект подшипникаКомплект подшипникаУ наявності50.93ПОКАЗАТИ
FAG713644320Маточина колеса з елементами монтажуМаточина колеса з елементами монтажуУ наявності143.45ПОКАЗАТИ
Optimal201623Підшипник колісний з маточиноюПідшипник колісний з маточиноюУ наявності121.86ПОКАЗАТИ
IljinIJ133022Ступица перед. opel astra h 04-, zafira 05- (пр-во iljin корея ое)У наявності88.62ПОКАЗАТИ

Останні додані запчастини SKF

Відгуки про виробника SKF

Возможно неправильная установка
Однозначно качественные запчасти, но за качество нужно платить, можно брать по подвеске, мотору и другие. Ставил цепь ГРМ, пробег 43 тис.км. проблем нет. Подшипник ступицы SKF тоже такой же пробег без проблем, а SNR зашумел вот так.
Затягивали динамометрическим ключем?
Ставил подшипники передние ступичные SKF VKBA6853 09.01.2018 года. Прошли 34 000 км. Сейчас стали слегка гудеть
Прикольные вы коментарии оставляете: с периодичностью в год пишите, что поставили гранату на форд фокус и она захрустела через 5000 км (ваш пост в 2017 году) через 2000 км в 2018 году и через 1000 км в 2019 году, И вы такой бедненький вынуждены все время ставить старые гранаты "которые меньше хрустят" Даю наводку, уже 2020 год, пора ставить на ваш злополучный фокус очередную гранату от SKF, проехать 200 км, услышать громкий хруст, и вернуться к знакомым звукам старой гранаты.
скорее всего была подделка, взял в автотехниксе SNR и уже почти сотка без проблем, а SKF лучше SNR
VKPC88858 помпа, прошла 15 тыс.км и начала течь, гавно не рекомендую.
Поставил переднюю ступицу фирмы SKF ? Прошла 10 000 км и подшипник завыл. Специально потратил время , зарегистрировался чтоб написать!!!!!
Почитал отзывы и "афонарел": для современных (даже "фирменных") ступичных подшипников пробег 40-60 тыс. считается нормальным (sic!). Для примера: "девятка" 1988 года выпуска - передние заменил через 150 тыс., задние до сих (270 тыс.) пор родные и не гудят! На новой "Гранте" задний правый загудел через 3 года и 43 тыс. пробега. Вывод: все капиталюги в сговоре и мухлюют. Развитая рыночная экономика очень эффективно перерабатывает нашу планету в мусор.
Всегда отличное качество SKF если не паленка, можно очень смело брать. Ставил и подшипники, и пыльники полуосей, и помпу. Все огонь
Поставил внешнюю гранату на Фокус 2 захрустела после 1000км. потом посмотрел на коробку производителя а там китай. Пришлось поставить старую родную так как она меньше хрустит. Не однозначно может оригинал и работал бы но китайский СКФ го...но..
Вообще то хороший производитель SKF, вряд ли бы такое случилось с оригиналом http://detaleks.ru/zapchasti/shvetsiya/otzivi-o-zapchastyah-skf
Запчасть выглядела хорошо это порадовало. НО Поставил на ФФ2 внешнюю гранату и спустя  2000км захрустела. Пришлось поставить родную БУ которая тоже хрустит но меньше. Очень не доволен качеством за такие деньги.
Решил я пройтись по ступичным подшипникам своей Subaru Forester (с 2003 года уже наверно, пора). Купил, значится, комплект подшипника ступицы SKF VKBA3236. Сразу скажу, что комплект отличный - радует качеством, прекрасно упакован, пришел быстро, эксплуатирую уже год без проблем. Оцениваю пока что на пятерочку, хотя говорят, что SKF последнее время испортился... Посмотрим, как он дольше откатает. А поделиться я хотел составом механизма ступичного подшипника. Думаю, информация будет интересна владельцам Форестеров: 1. Гайка крепления ступица, перед.: Subaru 28044AA000; 2. Стопорное колечко задней ступицы: Subaru 28035-AA040; 3. Внутренний сальник задней ступицы: Subaru 28015-AA100; 4. Внешний сальник задней ступицы: Subaru 28015-AA090; 5. Еще один внутренний сальник задней ступицы: Subaru28015-AA110. Словом, если пошарить с этими артикулами, можно подобрать аналоги на Avto.pro или где-нибудь еще. Всем удачи на дорогах!
Оставлю отзыв на подшипник ступицы SKF VKBA 3907 (автомобиль: Hyundai Getz хэтч). Приехал он в аккуратной синей коробке с изображением самой запчасти, наклейкой сбоку (написано было, кстати, что сделан он в Корее). Само изделие внутри коробки приятно удивило качеством исполнения. В коробке был сам подшипник, колечко и шплинт.    За год эксплуатации подшипник SKF загудеть не успел. Нареканий к нему не имею и могу советовать к покупке. Дешевле оригинального примерно на треть, но говорят, что по качеству исполнения - одно и то же.
Поскольку отзывы SKF собирает только хорошие, решился я на покупку заднего ступичного подшипника SKF VKBA529 (авто: Audi 80). Перед покупкой перерыл кучу предложений от разных продавцов. Разбег в ценах был троекратный)) Видать, кто-то торгует палью. Принял решение взять не самую дешевку и не пожалел - подшипник и прямь хороший. SKF ходит уже 5 месяцев и проблем с ним пока не возникло.  Полезная наводка: в неком комплекте 554000EGTK есть тот же подшипник, причем сам комплект стоит недорого. Взял бы наверно его, но наткнулся на такое предложение совсем недавно. Всем удачи на дорогах!
Оставлю отзыв на ступичный подшипник SKF VKBA675. Изнаально выбирал между оригиналом и подшипником от Оптималь. Но первый ходит от 40-60 тысяч километров (у друзей всех так), а второй - решение на 16 тысяч (у меня он ровно столько отбегал). В итоге взял SKF. Дорога канеш, но я остался доволен! Упакован был подшипник в симпатичную коробку. На наклейку квар код и надпись "Мейд ин ЮЭСеЙ")) Изделие внутри приятно удивило качеством работы с металлом. Все коды и надписи выбиты так, будто подшипник изначально с ними и отливался)) Короче, внешне нареканий никаких. Но вот что самое прикольное: в коробках SKF продется Тимкин, который идет в оригинал. Мой подшипник ходит уже второй год. Короче, купив SKF и сэкономил, и получил очень качественную деталь. Свену Густаву Вингквисту, основатели крупнейшего подшипникмейкера, низкий поклон и благодарность от меня)))
Купил шрус внешний на ФФ2 5000км и поставил старый потому как затрещал SKF Может подделка попалась, не знаю.
Фуфло полное за такие деньги. МБ 123 подшипники ступицы передний загудели через 7000 Starman уже 12000 ходят и все гуд
Купил пыльник SKF  на левый внутренний маркировка  2Н580-2, на подшипнике и пластиковом пыльнике грязезащитном нет маркировки. На коробке  номерVKJP6016 SKF. Вопрос почему так. Как определить что они SKF/
SKF VKM85148 направляющий, VKM75630 натяжителя. Пробег до замены 56000 км. Оба ролика в идеальном состоянии. Думаю и 120000 был бы не предел!
Подшипник передней ступицы загудел после пробега в 60 т.км. В принципе неплохо, на твердую четверку. Ставлю снова SKF.
Не проехал и 5000 км, как появился люфт. Вроде как не в Китае изготовлен и ошибок в установке тоже не было. Пару раз словил яму на приличной скорости, но сайлентблоки в целости, резина также, диски сохранили свою форму.
Проработал 60 тыс км. Я задумался, нормальный ли это показатель. Полез в Интернет и оказалось, что не у меня одного он отрабатывает такой километраж.
Все чаще слышу много негативных отзывов о SKF. Вот и на этом написано, что Made in Spain. Но кроме этого качество не очень порадовало. 36000 км и уже надо менять.
Немного люфтил, после установки, но я забивал его, когда устанавливал. После 60 тыс сменил, потому что надоело слушать как он люфтит. В целом же очень крепкая штука.
Подшипники в натяжном и паразитном роликах ремня навесных агрегатов и в заднем генераторе. Сделаны в Италии.Прожили они не очень долго: в паразитном ролики простоял 14000 км, натяжном 8000 км. С дня на день жду, что случится с генераторным.
Подшипник оснащен пластиковым пыльником сепаратора. Сделано в Италии. Устанавливал в задний генератор. Пробег составил 25 тыс км, вращение стало тугое, появились рывки. Маловато будет!
На ролике была сточена эмблема Ford, а вот в упаковке с надписью SKF находился натяжитель Gates, идентичный тому, что ставили на конвейере.
Використовуючи Автопро, ви погоджуєтеся з нашою Політикою щодо файлів cookies.