Moog відгуки

Загальний рейтинг
КраїнаНімеччина
Рік заснуванняНевідомо
Унікальних запчастин: 14 200
Товарних груп 15

Торгова марка одного з найбільших світових виробників запчастин і комплектуючих для автомобільної промисловості

Концерн Federal-Mogul, що випускає під брендом MOOG деталі підвіски і рульового управління, був створений більше 100 років тому, а на сьогоднішній день він входить в першу десятку постачальників автозапчастин і комплектуючих автомобілебудівних компаній і на вторинний ринок. Наприклад, на ринку США частка запчастин MOOG досягає 60%, так як є на ньому найпопулярнішою.

Це пов'язано не тільки з тим, що всі запчастини MOOG відрізняються високою якістю, довговічністю і надійністю, але і з тим, що спочатку вона випускалися тільки для американських автомобілів. Однак згодом MOOG успішно вийшов на європейський, японський і корейський ринки.
Всі деталі, які виробляє компанія, випробовуються в техцентрі MOOG в Сент-Луїсі (США). Деталі підвіски MOOG використовуються в автомобілях, які беруть участь в гонках серії NASCAR і поставляються на конвеєр таких автогігантів, як GM і FORD.

Марка MOOG користується широкою популярністю серед споживачів, завдяки досить широкому асортименту і високій якості продукції за доступною ціною.

Порівняння Moog з іншими брендами

ВиробникКодОписВідправка МІСТОЦіна, USDПродавець
MoogMEBJ4392Кульова опораСьогодні18.80ПОКАЗАТИ
Aplus15693APОпора кульова, лiв/прав, пер, нижнСьогодні13.93ПОКАЗАТИ
NK5043317Шаровая опораСьогодні13.46ПОКАЗАТИ
As Metal10MR0815Опора кульова (передн./знизу) mb vito (w639) 03-У наявності18.97ПОКАЗАТИ
Lemforder27666ШарнирШарнирУ наявності33.72ПОКАЗАТИ
Meyle0160100013HDКульова опора (шарнір)Кульова опора (шарнір)Сьогодні34.41ПОКАЗАТИ
JP Group1340102480Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колесаВажіль незалежної підвіски колеса, підвіска колесаСьогодні45.88ПОКАЗАТИ
TRWJBJ756Опора шароваяОпора шароваяСьогодні41.50ПОКАЗАТИ
Swag10924578ШарнирШарнирУ наявності18.27ПОКАЗАТИ
Sasic9005537ШарнирШарнирУ наявності13.29ПОКАЗАТИ

Останні додані запчастини MOOG

Відгуки про виробника Moog

Полное говнище! Шаровой хватило менее чем на 100 метров. Еще и рекомендовали в одном магазине. В другом магазине покупал иные запчасти, там там сразу сказали что это дно. Подумал субъективное мнение, а зря.
Moog стойки стабилизаторов на Мерседес это даже не очко. Это полное очелло. Снял поставил обратно старые, настолько был дрек!!!
Подшипник задний на Авео не шариковый , люфтеть начал
Брал рулевую тягу Moog. гавно редрое! машина не прошла и 1000км. как палец уже телепается, потянуть гайку не реально. Выводы делайте сами.
Брал передний подшипник Moog,проехал на нем 22 тыс.км , появился нереальный гул.На сто посмотрели,говорят подшипник мертвый.Машина ездит в основном по трассе .Буду брать SKF разница в цене 100 грн
Ступица в сборе moog оригинал в магазине AVTOTRACK через 500 км начала телепатся и стучать. Обратился к продавцу,говорит устанавливали не на СТО гарантии нет.
За 9месяцев можно 90000 проехать. Хотелось бы узнать пробег на данных наконечниках.
Пробег практически 80 тыс! обещанное качество есть, теперь детали подвески покупаю MOOG. Намного лучше аналогов и не хуже оригинальных деталей. Как только сменил автомобильный сервис, так и стал экономить на деталях, либо другие не в курсе за такие детали, либо не желают об этом рассказывать.
Решил заменить ступичные подшипники на своем автомобиле. В этот раз приобрел подшипники MOOG. Их мне порекомендовал мой приятель. И могу сказать, что за свои деньги — это довольно-таки достойный вариант на ваш автомобиль. Машинка ведет себя на дороге уверенно. С уверенностью хочу сказать, что в дальнейшем буду приобретать детали именно этой фирмы.
Решил немного поэкспериментировать. Приобрел рычаги Moog и Blue Print. Слышал и хорошее, и не очень о тех, и о других. Сравнивал, чтобы самому знать и другим дело советовать. Сам работаю механиком на СТО, эксперимент проводил, ясное дело на своем автомобиле. На первый взгляд МУГ визуально проигрывает Блу Принт. За 6 месяцев и тот, и другой работали нормально. Эксперимент продолжаю.
Ставили клиенту на Volksvagen T5 рулевые наконечники MO VO-ES-2314, MO VO-ES-2313 - загремели через 9 месяцев.  
Брал подшипник передней ступицы Ford Fusion. Через 1000 км. загудел. Буду менять на SKF 
Я 3 года назад прикупил себе много интересных вещей: рулевой наконечник Mapco (код даже писать не буду - не берите этот хлам!!!), потом рулевой наконечник Moog FD-ES-0604, пару рулевых тяг Ruville 915278 (по именно Ruville сейчас на Авто.Про вроде как нет в наличии). Про тяги я пожалуй писать не буду, а вот про Moog в сравнении с Mapco расскажу подробнее - уж очень мне эти запчасти запомнились, правда. Итак, первое: резьбовые соединения на наконечнике Mapco такая вафля, что деталь еще не зафиксирована в кулаке, а резьба закончилась. Еще, кстати, нет отверстия вот 6-гранный ключ. Ну это так, в подарок. Рулевой наконечник Moog: все чинно, красиво (внешне даже исполнение намного лучше), ставится на кулак без проблем. Собственно, Moog стоит до сих пор (напомню, прошло 3 ГОДА!!!), а Mapco после установки гремел и его пришлось снять и выбросить нафик. Автомобиль: Ford Scorpio. 
Имел опыт покупки рычагов Moog и Blue Print. Брал намеренно пару рычагов, но разных фирм для того, чтобы сравнить их и понять, что же стоит покупать. Собсно, против рычага Moog RO-TC-3551 выступил рычаг Blue Print ADH 28641. И вот какие отличия: 1. Moog в коробке, Принт пришел в обычной полиэтиленовой упаковке; 2. Moog выполнен менее качественно. Чисто визуально Blue Print побеждает. По эксплуатации: за 8 месяцев ни тот, ни другой рычаг не сломался. Чисто исходя из визуала Moog в пролете, но это не главное. И тому, и другому рычагу пока что ставлю четверочку - за цену, за первые впечатления и то время эксплуатации, что уже прошло. Посмотрим, как покажут себя в будущем...
Владею авто Chavrolet Tahoe (GMT900). Заказывал рычаги и верхние шаровые опоры Moog. Старые износились в хлам, а подобрать что-то по нормальной цене нужно было. Шаровые брал обычные, не усиленные. Пришли быстро. Стоят чуть меньше года, пока что нареканий нет никаких. По цене относительно бюджетно: 400 долларов. Менял на пробеге 66500 километров. Посмотрим, сколько отбегает Moog. Всем удачи на дорогах! 
В общем, расскажу небольшую историю. Дело в том, что Moog производит запчасти американского качества и полный хлам для Европы и Азии (хотя с Европой как повезет). Впрочем, говорят, что Муг не гнушается перепаковкой на своих европейских филиалах и по факту в коробках с именем известной фирмы находится металлолом. Звонил другу из Штатов и спросил, что он вообще как автовладелец думает о Муге. И он ответил: фирма в Америке уважаемая и на некоторые свои продукты дает ПОЖИЗНЕННУЮ гарантию. Если что-то ломается раньше времени, то Moog прикатывает новую деталь и дает забесплатно. Но сюрприз: только в США))) Собственно, о моем опыте покупки. Заказывал себе Moog RBK500170 на Range Rover 1320. Как и хотел (и надеялся), пришла американская шаровая опора. Качество исполнения выше всяких похвал. С учетом установки у мастера, обошлось все в бешенные бабки. Откатать успел 15 тысяч и проблем не возникало никаких. От меня 5 из 5!!! Американский Moog советую, любой другой - как повезет
Купил очень хорошую шаровую опору MOOG K7346 на Dodge Stratus (производство: США). Опора имеет просто идеальную геометрию, полное отсутствие шероховатостей, в наличии шлицы для более жесткой посадки и полная заправка смазкой. Бери и ставь! В коробке также был пыльничек, тавотница, стопорное кольцо, гайка и шпилька. Обошлось все дело в 1500 рублей.   Собственно, цена на такую же шаровую сейчас взлетела раза в два. Покупал давно и как она меня тогда впечатлила при распаковке, так и впечатлила возникновением поломок. А точнее, отсутствием видимых причин. Moog отходил ровно полтора рода при очень аккуратной езде. Пыльник вообще был как новый. Но я, в общем то, остался скорее доволен, чем недоволен. Отзыв Moog: хорошо, но можно и лучше. С учетом нынешних цен: такое, лучше возьмите испанский RTS.
Отвратительное качество при высокой цене! Стойки стабилизатора и рычаги подвески Nissan Note, а так же рулевые наконечники Renault Koleos прослужили меньше года. Качество металла очень плохое, открутить гайки повторно невозможно! Сайлентблоки и пыльники рвутся. Больше никогда не возьму!
Купил на volkswagen passat b5 комплект рычагов передней подвески фирмыmoog. Цена комплекта 7800 грн в сентябре 2016 года. Установил на автомобиль в конце сентября, а в декабря 2016 года во время морозов заскрипела шаровая верхнего переднего рычага справа. И буквально сразу после того застучала. В начале января тоже самое случилось и с обоими верхними рычагами с левой стороны автомобиля и верхним рычагом задним с правой стороны. И всё это произошло при пробеге автомобиля в 8000 километров после замены рычагов.  Итог: эти рычаги – самый настоящий брак! По дорогой цене. Позор фирме! Никому не советую! Моему возмущению не было предела!
На шарових опорах МOOG відкатав на логані 1,4 МРІ 62 тис. км. дуже задоволей, зважаючи на українські дороги. (до речі застукала лише шарова з правого боку, але мінятиму обидві). Варто купляти, основне що не була підробка.
Стойки стабилизатора MOOG прошли 8 тис.
На mercedes w202 поменял верхние шаровые с сайлетблоками вместе и + рулевую трапецию, спустя всего 1500км  потрескались и порвались пыльники
Шаровая опора переднего верхнего рычага Moog NIBJ4927. Застуча через 5000 км. - я в шоке. Считал Moog последней маркой, которой можно доверять…
Moog FD-WP-4144P, FD-WP-4143P. На одном почти отслоилась резина, на втором только зарождается. Прошли за 35000 км. ездить приходилось по разному. процентов 30 по откровенно "убитым" дорогам. Считаю это вполне неплохо
Поставил рулевые тяги на Volvo xc90 - прошли 17 тысяч и в хлам.
Купил две шаровых опоры Moog, пробег уже 12000 км. До этого одна была новая турецкая опора при повороте был щелчек.
Використовуючи Автопро, ви погоджуєтеся з нашою Політикою щодо файлів cookies.