Fiat/Alfa/Lancia відгуки

Загальний рейтинг
КраїнаІталія
Рік заснування1899
Унікальних запчастин:1 252 882
Товарних груп 44

  Компанія FIAT Group - відома у всьому світі, як виробник, який представляє на ринок автомобілі і двигуни. Штаб-квартира компанії розташована в місті Турині. Історія FIAT почалася в 1899 році. Спочатку виробництво було зосереджено на створенні танків і літаків. У 1969 році група FIAT знайшла вплив над автомобілебудівної фірмою Lancia.

  В даний час складальне виробництво FIAT розкидано в різних країнах світу. Один з найбільших підприємств знаходиться в Бразилії. Протягом вже тривалого часу компанія ліцензує свої продукти в різних країнах світу. Спільні підприємства знаходяться в Європі, Африці, Китаї і Індії.

  В межах Італії FIAT Group є найбільшим виробником транспортних засобів. Компанія призводить широкий спектр автомобілів, серед яких легкові та спортивні авто, а також фургони та вантажівки. Також компанія виробляє техніку для сільського господарства і будівництва. Оригінальні деталі для автомобілів і техніки FIAT стануть оптимальним рішення, щоб продовжити термін її служби.

Порівняння Fiat/Alfa/Lancia з іншими брендами

ВиробникКодОписВідправка МІСТОЦіна, USDПродавець
Fiat/Alfa/Lancia55248403Циліндр зчепленняСьогодні146.37Показати
AND41141004Пiдшипник зчепленняСьогодні27.82Показати
VALEO804597Вижимне пристосування зчепленняВижимне пристосування зчепленняУ наявності77.80Показати
Sachs3182654173Пiдшипник зчепленняУ наявності70.47Показати
FerodoFHC6227Робочий циліндр зчеплення ferodo fhc6227У наявності126.44Показати
LPR3469Циліндр зчеплення маг "carspares"Циліндр зчеплення маг "carspares"Сьогодні57.94Показати
ABS41489Циліндр зчеплення маг "carspares"Циліндр зчеплення маг "carspares"Сьогодні29.82Показати
Metelli560061Вижимний пристрій зчеплення з підшипникомСьогодні55.73Показати
NationalNSC0056Вижимний регулятор ducato/boxer 2.3jtd 06-У наявності40.19Показати
Blue PrintADBP360018Циліндр зчеплення з вижимним підшипникомСьогодні56.29Показати

Відгуки про виробника Fiat/Alfa/Lancia

Одна из ручек двери стала плохо работать. Тут нужен точный подбор. Поэтому решил со специалистом поговорить. Лучший вариант оригинальные ручки, так как с ними никогда проблем не бывает и металл качественный. В итоге, была выбрана ручка двери задней (распашной) левая наружная Fiat 735309963.  
Когда купилмашину, спидометр не работал. Искал отзыв на датчик скорости Fiat 4 681 7374. Информации на сайтах много, в конце концов, понял, что датчиков бывает три вида. Какой стоял у меня не знал, поехал на СТО, чтобы выяснить. Мой неисправный выкрутили, поставили новый. Теперь все работает и радует. 
Пришло время менять топливный насос. Из экономии поставил б/у. Поездил дня два и симптомы появились. Решил все же новый купить, модуль топливного насоса с датчиком уровня топлива Fiat 5 181 8113,а старый обратно отправил. Дорого, ничего не скажешь. Но гарантия же.
Мой отзыв Fiat про трос переключения. Слетел на трассе, с трудом доехал до СТО. Стоял не оригинал, где косяком стали пластмассовые крепления. Посоветовали оригинал поставить, трос переключение передач сдвоенный Fiat 4 684 3503.Теперь, надеюсь, без проблем будет.
Отзывы Fiat всегда интересны. Стояли разные опоры с покупки автомобиля от прежнего хозяина. В процессе эксплуатации пришлось обратить внимание на одну из них. После выяснилось, что стояла опора от другой марки. По сути лучше, когда обе одинаковые. Поэтому опора амортизатора переднего Fiat 5 191 6658и стала моим выбором. Пробег 130 тысяч, состояние идеальное. Всем удачи!
1480877080 где найти
Подшипник вторичного вала КПП Fiat C514. Номер подшипника 55206438. Это подшипник вторичного вала "передний", от шестерёнки которого передача идёт уже непосредственно на дифференциал. В оригинале стоит подшипник Koyo, номер не записал. Пластиковый сепаратор поломан, на половине длины беговой дорожки внутреннего кольца жуткий питтинг. Есть соблазн написать, что такой износ подшипника может быть связан с "неправильным" маслом в коробке, однако сепаратор с обоих сторон защищён сальниками и с трансмиссионкой не контактирует. Остаётся признать, что скорее всего это брак поставщика, так как остальные детали коробки в отличном состоянии. Пробег более двухсот тысяч. В конце позволю себе совет. Если из коробки Вашего Фиата раздаётся характерный периодический хруст, не тяните - замените ВСЕ подшипники - в коробке C514 их 6. Последствия поломки любого подшипника будут плачевными: обломки упадут в дифференциал, и корпус коробки наверняка разорвёт изнутри. Подшипники первичного и вторичного валов: NTN-SNR 6204AG15J30 NTN-SNR AB12533 NTN-SNR AB40019S07 NTN-SNR AB12573 Подшипник дифференциала левый NTN-SNR 12R.32008.C Подшипник дифференциала правый NTN-SNR JL69349/310A. Сальник первичного вала Corteco 12014345B. Мне регулировка дифференциала после замены подшипников не потребовалась.
Амортизатор Fiat 46545255. Пробег почти 200000 км! Made in Brasil, год выпуска - 2000.
Иномарки отечественной сборки мало чем видно отличаются от отечественного автопрома. Прокладка потекла через 35 тыс км.
Наконечник изготовлен в Бразилии. Пробег составил 52600 км.
Оригинальный номер Fiat: 51702390. Амортизаторы передние. Оба заменены при пробеге 72000 км. При этом правый перенёс сильнейший удар, от которого даже выгнуло чашку кузова, но текли оба. Производство Турция.
Оригинальный номер комплекта ГРМ Fiat: 71754561. Ремень заменён при пробеге 72000 км. При этом вся внешняя сторона в поперечных трещинах. Натяжной ролик производства Koyo в отличном состоянии.
Номер Fiat/Alfa/Lancia 46456189. Пробег 52600. Сам наконечник TRW, производства Бразилия.
Номер Fiat/Alfa/Lancia 71740678. Дала течь через 35000 км пробега. Наверное у нас в России иномарки делают также как и жигули..