Febi відгуки

Загальний рейтинг
КраїнаНімеччина
Рік заснуванняНевідомо
Унікальних запчастин: 61 889
Товарних груп 38

Один з провідних виробників і постачальників запчастин для легкових і вантажних автомобілів

Протягом більш ніж півтора століття свого існування марка FEBI є символом незмінною наступності, високої якості, прекрасного сервісу, абсолютної надійності і постійних інновацій.

Компанія була заснована в середині XIX століття і спочатку займалася обробкою металу. В даний час її діяльність зосереджена в декількох напрямках, основне з яких - виробництво автозапчастин - деталей підвіски, рульового управління, двигуна і так далі. В цілому компанія пропонує близько 20 000 найменувань деталей, які поставляються в більш ніж 130 країн світу, причому в половині з них FEBI має свої представництва. Штат компанії налічує більше 1000 співробітників. Центральний офіс знаходиться в м Еннепеталь (Німеччина).
Гарантією якості вироблених виробів служить сертифікат системи TUV відповідно до вимог стандарту DIN ISO 9002.

Порівняння Febi з іншими брендами

ВиробникКодОписВідправка МІСТОЦіна, USDПродавець
Febi11350ВажільВажільСьогодні47.27ПОКАЗАТИ
VAG4D0407151PВажіль підвіскиСьогодні158.39ПОКАЗАТИ
SKFVKDS321028BВажіль передн. нижн. лів./прав.У наявності47.04ПОКАЗАТИ
Lemforder1367301Важіль підвіскиВажіль підвіскиУ наявності92.22ПОКАЗАТИ
Meyle1160508228HDВажіль підвіски hdСьогодні64.01ПОКАЗАТИ
SKV04SKV110Київ, самовивiз лівий берег перова/воскресенський проспект 19а важільСьогодні33.94ПОКАЗАТИ
TRWJTC343Важіль підвіски переднійВажіль підвіски переднійСьогодні62.30ПОКАЗАТИ
Vika44070059801Важіль підвіскиСьогодні35.33ПОКАЗАТИ
KSPKSP00919Важіль підвіскиСьогодні31.85ПОКАЗАТИ
MoogVOTC8228Важіль підвіски audi / vw a4, a6, a8, passat (вир-во moog)Важіль підвіски audi / vw a4, a6, a8, passat (вир-во moog)Сьогодні51.50ПОКАЗАТИ

Останні додані запчастини FEBI

Відгуки про виробника Febi

Ставив дві подушки двигуна фебі. Одна на 10т км вийшла з строю, думав може брак і взяв ще фебі. Вийшла через 8т км. На свою голову купив ще дві тягі стабілізатора. Думав що це велика помилка але все ж таки права вийшла з строю на 15т км а ліва досі тримається, вже 20т пройшла. Цікаво скільки би ще пройшла але вже через пару днів буду міняти на асметал.
Febi помпа на Ланос, от ходила 5 месяцев (начала течь через дренажное отверстие), взял другую такую же ну думаю брак с кем не бьівает. Но нет єта отходдила столько же примерно и тоже начала течь через дренаж за две помпьі отдал 1400 грн. Сейчас поставил Mando мастер порекомендовал дешевле чем Феби, но уже 1 год полет нормальньій. Короче помпьі єтой фирмьі не рекомендую, на Ланос точно )
Ролик грм и Гидрики - в коробке лежали ина. Салентблоки - слабые,в 3 раза слабей Лемфердера. Шаровые и наконечники - как повезет!
Качественные и недорогие
На Санта Фе поставил 2 шаровые в 2017 г. (Артикул 26301 ) Одна вышла из строя 07/2019, вторая застучала 11/2019 г. При моём пробеге в 10-12 000 км в год !
Заказал насос FEBI 2000 гр а получил насос Bosch который стоит 1000гр не рекомендую лохотрон
о чем речь?
05284 накладка педали - протерлась через неделю!!!
Шаровые опоры и рулевые наконечникии этой фирмы на Vw b2 отличного качества,ходят больше 50000. Сайлентблоки и всякие пыльники гуано полное,20000 и менять,такое только Лемфердер
Пыльник шруса Vectra C Febi 21245 имеет плохие замки ,постоянно слетает с шруса при любом хомуте.
не
Да
Хороша деталь
Недавно купил пыльники на шрус12831 2шт.по 420руб.,при оформлении подшипник в комклекте был указан,но при получении подшипников не оказалось,ранее брал эти пыльники с подшипниками.Глянул на др.сайтах- стоимоть голых пыльников 250р. максимум,качеством febi не блещет,да еще и кидалово.Больше к этому производителю не обращусь,репутация подмоченная!Лучше чуток переплатить и взять хорший товар.
Привет автолюбителям! Мой авто: BMW 5 серия 525i AT 2004. Всегда брал колодки от упаковщиков, т.к. они недорогие и в принципе мне привычно их менять довольно часто. Последний раз брал тормозные колодки Febi 16503.  Колодки внешне выглядели хорошо, тут нареканий к производителю не было. Поставил их - скрипят при торможении на низких скоростях. В городе с ними ездить напряг. Кстати, все соприкасающиеся детали я смазал. Срок замены уже вот-вот, так что Феби я второй раз покупать не буду. Вердикт: можно и лучше. 
Могу оставить отзыв на ролик натяжителя ремня ГРМ Febi. Искал по коду 1391. Ролик показался слишком дешевым, но так денег было в обрез, взял его. Уже отъездил 21 тыр и с роликом все в порядке. Советую! 
На Ford Mondeo ставил 2 стойки стабилизатора Febi. Вылетели где-то после 10 тыс. км. пробега. Стоили дешево, но могли отходить и больше. Вывод: стойки у Феби не очень. 
В общем, купил для сравнения крышку расширительного бачка Febi и Luzar. Покупал парой специальной: чтоб был запас + чтобы проверить на стенде. На стенде Феби начал спускать на 1,6 атмосферах (штатная - на 1,5), а Лузар на 1 атм. Сразу скажу, что 1,5 атмосферы это много. В итоге чутка подрезал пружину крышки Febi и теперь держит до 0,9 атм. - пока езжу с ней. Вторую крышку оставил. Феби остался доволен. Время экспруатации: 7 месяцев. Машина: Chevtolet Niva.
В общем, купил, поставил и уже отъездил немного, так что оставить отзыв на фильтра тонкой очистки FEBI 39831. Машина: W211. Для установки нужны были хомута, силиконовая смазка, тряпка, ключ на 8мм, плоская отвертка, шуруповерт, зубило и молоток. Потратил где-то час времени с перекурами. Пока что такой фильтр стоит год. Какой-то ощутимой разницы в поведении авто и расходе топлива не чувствовал и тогда, ни сейчас. Поставил на всякий случай вместе с новым бензонасосом - чтоб он не сдох с нашим топливом...
Покупал на первый Гольф ступичные подшипники Феби. У Феби все как всегда - упаковка отличная, в комплекте все есть, запчасть смотрится хорошо. Но в эксплуатации она меня порадовала! Для дешевого подшипника и моих условий езды (город + дачный кооператив, где дороги те еще) служит удивительного долго: чуть больше года. 
Была заказана правая подушка двигателя Febi 43746 и подушка от Ford. В итоге типо оригинал потек через 10 месяцев и в дело пошел Феби. Отходил он год, потом машину продал. Вывод: подушка двигателя очень даже хорошая + недорогая. В отличие от фордовской, она не полностью покрыта резиной. В эксплуатации это себя никак не проявило. 
Так как финансы ограничены, заказал себе сайлетблоки Febi b Lynx. Сразу скажу, что изделия второй фирмы не понравились - исполнение просто ужасное. Что до Феби. На сайлентблоке символы 90 498 738. А это ведь оригинал с запиленым логотипом GM. В общем, пришел оригинал, чему очень доволен. Видать, запчасти Febi пакует как оригинальные, так и левак - тут уж как повезет. Пока что пробег 6 месяцев, нареканий не было!
Оставлю отзыв Febi 28440 (тормозной диск). Упакован диск в плотный картон, сам находится внутри толстого полиэтилена. Внешний вид самого диска нареканий не вызвает. Успел проехать 300 км и какого-то дискомфорта не замечено. Канеш, на тормозах не экономят, но пока что Febi нравится. Посмотрим, как покажет себя в будущем. Всем удачи на дорогах!
Покупал себе пыльник рулевой рейки Febi на VW Passat VR5. Откатался я 1000 км и оставил машину на несколько месяцев. Решил проверить после долгого перерыва, как там чувствует себя пыльник. По нему пошли микротрещины. Так что 1000 километров пыльнику Febi хватит)) Не совутую!
95 процентов запчастей Febi это Китай! Хоть и бумага терпит надпись Made in Germany что означает лишь то, что бренд немецкий, а пр-во сосредоточено в Китае. И заметьте: почти все крупные производители имеют заводы в Китае. Там могут делать и хорошие вещи, и полный хлам - смотря что требует заказчик, какие идут материалы на изготовление запчастей и т.д. 
Сайлентблоки фебі на логані 1,4 МРІ відходили майже 60 тис. (середньоакуратної їзди) за 3 роки по українськиим дорогах. Досить непогані запчастини, варто викоритовувати.
Пыльников рулевой рейки хватает  в лучшем случае на пол года, а сайлентблоки поставил - через неделю лопнули. Остался крайне недоволен!
Подушка двигателя передняя. Разницы со старой подушкой (полностью разорванной) нет никакой. Порвалась через месяц. Для себя решил что именно эта подушка - только оригинал, нет аналогов нормальных.