ATE відгуки

Загальний рейтинг
КраїнаНімеччина
Рік заснування1900
Унікальних запчастин: 25 544
Товарних груп 18

Німецький виробник Continental Teves Inc., що володіє маркою ATE, по праву вважається одним з кращих постачальників гальмівних систем. Він поставляє зношуються деталі, як-то гальмівні диски, масу рекомплекти, що відрізняються високою якістю виконання, а також деталі гідравліки, на кшталт гальмівних шлангів і регуляторів.

Товари з позначкою «ATE» воліють багато автолюбителів в Європі. Вони також відомі на Сході і в США, де знайшли були встановлені на багато автомобілів, що займали гідні місця в змаганнях. А все тому, що, наприклад, гальмівні колодки мало яких виробників можуть витримати температуру близько 4 тисяч градусів і тиск до 3 тонн. Навпаки, здатність витримувати екстремальні навантаження і мати тривалий експлуатаційний термін часто можуть лише німецькі деталі.

До своєї продукції Continental Teves Inc. завжди пред'являє високі вимоги. Багаторазові перевірки виявляють дрібні недоліки, і партія низької якості відправляється назад на завод. У магазини і майстерні потрапляє тільки краще.

Порівняння ATE з іншими брендами

ВиробникКодОписВідправка МІСТОЦіна, USDПродавець
MercedesA0064204420Колодка гальмiвна, комплект з 4шт.У наявності98.73ПОКАЗАТИ
ATE13046038212Комплект гальмівних колодок з 4 шт. дисківКомплект гальмівних колодок з 4 шт. дисківСьогодні41.06ПОКАЗАТИ
Remsa111002Remsa гальмівні колодки диск. задн. з датчик)db vito viano 03- (сіс.bosch)Remsa гальмівні колодки диск. задн. з датчик)db vito viano 03- (сіс.bosch)Сьогодні44.13ПОКАЗАТИ
Friction MasterMKD1615Гальмівні колодки friction master blackГальмівні колодки friction master blackУ наявності18.30ПОКАЗАТИ
Textar2400801Гальмівні колодки, дисковіСьогодні40.79ПОКАЗАТИ
Fomar Roulunds924781Гальмівні колодки (задние) mb vito (w639) 03-У наявності24.21ПОКАЗАТИ
Road House2111002Гальмівні колодки дисковіСьогодні39.48ПОКАЗАТИ
Meyle0252400817Комплект дискових гальмівних колодокСьогодні27.21ПОКАЗАТИ
Jurid/Bendix573222J573222j jurid - гальмівні колодки до дисківСьогодні28.09ПОКАЗАТИ
WokingP1010302Колодки гальмівні диск. задн. (вир-во remsa) mb vito 639 bosch ver. (p10103.02) wokingКолодки гальмівні диск. задн. (вир-во remsa) mb vito 639 bosch ver. (p10103.02) wokingСьогодні43.20ПОКАЗАТИ

Останні додані запчастини ATE

Відгуки про виробника ATE

Гальмівні колодки БМВ. Відмінно справляються, гальмують тихо і ефективно. Педаль інформативна. Проїхав більше 2 тис км
Оставлю отзыв ATE. Поставил на Ford Fiesta тормозные диски с насечками этой конторы. Выглядели они конечно круто - качество сразу чувствовалось. Притерлись быстро. Торможение все-таки не острое, но это скорее пробега вялой тормозной системы всех этих Фиест. В целом, диски ATE порадовали - могу советовать их покупать. НО! К ним еще явно надо докупать хорошие колодки (я не парился и купил какие-то недорогие, уже и фирму не вспомню - стерлись в ноль быстро). Артикул: ATE 24012301131
По советам друзей купил и поставил тормозные диски ATE 24.0325-0158.1 из серии Power Disc и тормозные колодки ATE 13.0470-7242.2 (серия Ceramic). Езжу на Audi Q3, частенько не очень аккуратно, частенько быстро - хорошие тормоза нужны как воздух. Пишу отзыв спустя 4 тысячи пробега. И вот что можно сказать: 1) Установленный комплект ATE тормозит саааавсем чуть-чуть лучше старого. Очень хорошие тормоза, скрипа и пыли нет; 2) Как лично не показалось, в дождливую погоду тормоза чуть лучше сбрызгивают с себя воду; 3) ATE отлично выдерживает интенсивное торможение. Пока что не вижу и следов черного нагара. В будущем поставлю на зад вот такой комплект: диски ATE 24.0112-0169.1 + колодки ATE 13.0470-2749.2. Передние тормоза приятно впечатлили и опыт подсказывает, что запчасти этой конторы и впрямь хорошие и служить будут исправно. Советую!
   Сам эксплуатирую колодки ATE очень давно и на разных автомобилях. После многих проб остановился именно на ATE. При правильной установке не скрипят не визжат, уверенно останавливают автомобиль с любых достижимых скоростей до 0. ATE Ceramics ещё лучше тормозит и меньше пилит диски + имеет высокую терморегуляцию (при низких температурах снижается коэффициент трения) что особенно важно зимой. Не могу сказать того-же о тормозных дисках ATE,  практически все диски ATE которые мне приходилось устанавливать давали вибрацию и требовали коррекции геометрических параметров, а один комплект новых дисков пришлось выбросить в металлолом из-за неравномерной структуры металла.
Accord CL Колодки - копия оригинальные , только в 3 раза дешевле. Антискрип-пластины присутсвуют. Скрипа/писка нет!! тормозят, как оригинал
После исправного двигателя, пожалуй многие согласятся, что второе по важности место займет работа тормозов, а впрочем, и с исправным двигателем, но без тормозов, нормальный водитель никуда не поедет. Важное место в тормозной системе занимают колодки. Они бывают всякие, у них несколько производителей на каждую марку автомобиля. Попадались мне и качественные, и быстро изнашиваемые, и рассыпающиеся. О явно бракованных не буду. А вот то, что среди некоторых вполне прилично изготовленных попадаются с сюрпризом, который явно портит впечатление от поездок, стоит рассказать. Водителям и пешеходам знаком звук визжащих тормозов или издающих скрежет - он неприятен, он повторяется при каждом торможении, за исключением случаев, попадания на колодки жидкости. Знают ли о таком сюрпризе изготовители колодок ATE Contintntal Teves? Не исключено. Тем не менее эти колодки распространены в продаже и не ведающие автомобилисты их приобретают. Кто-то, как я, сразу от них избавляется, но думаю, что большинство терпит их до износа. Цена у них не дорогая, вот что привлекает покупателя. Время использования: 1 неделя Год выпуска/покупки: 2013 Общее впечатление : Через неделю заменил на другие
Вот уже прошел третий день, с того момента как я поставил себе на десятку переднеи тормозные колодки фирмы ATE . Перед тем как выбрать именно эти тормозные колодки, я не мало прошарил просторы интернета, нашел тесты в которых тестировали тормозные колодки от различных производителей, включая и эти колодки. Вот именно в этих тестах, данные тормозные колодки, были расхвалены и занимали почетные места. Однако стоят они не дешево, мне они обошлись в семьсот два рубля. На упаковке имеется вот такая совсем небольшая галограмма, смотрите на фото. Конечно же на фото не видно как она переливается. Старые колодки стояли от производителя "феродо", я ими был не доволен, так как при торможении со скорости сто семьдесят километров в час, они в буквальном смысле слова горели, тормоза пропадали на половину. На этих я еще не пробовал такого экстрима, идет притирка. И они уже заголосили противным визгом ! Я то думал что дорогие колодки от такого именитого производителя не будут пищать. Надеюсь теперь только на то что это происходит из за того что они еще не притерлись к тормозному диску. Но тормоза цепкие, схватывают хорошо. Вот фото самих колодок. Что не понравилось еще, так это то что на самих колодках, надписи выполнены не качественно, как то размазано, смотрите фото . Хотя на фото вроде бы и ничего, но мне как то не понравилось. Да и вообще я не верю в то что они действительно произведены в Германии. В наше время подделывают буквально все. Так что думаю что зря переплачивал, можно было взять что нибудь и подешевле. Хотя рано еще выводы делать, нужно для начала попробовать оттормозится со ста семидесяти))) Ну вот, дополняю отзыв . Прошол уже пару тысяч км. Свистят еще сильнее ! Диски изнашивают быстро ! Но оттормаживают с высокой скорости хорошо, не плывут. Время использования: 3 дня Стоимость: 702 руб. Год выпуска/покупки: 2013 Общее впечатление : Засомневался .
После замены тормозных колодок нету скрипов, упаковка как всегда на уровне, качество изготовления датчика износа тоже видно невооруженным взглядом. Спереди колодки Febi по-прежнему скрипят. Причем при обычной эксплуатации все хорошо, а вот когда после частого и сильного торможения начинаешь останавливаться плавно на перекрестке слышится скрип от передних колодок. Задние колодки Ate ведут себя тихо.
Очень сильно отличаются от Motorcraft. Машина тормозит намного лучше, по крайней мере по моим ощущениям. Само торможение более жесткое, но в любом случае я очень доволен.
После 40 тыс км стерлись почти в ноль, но диски в хорошем состоянии.
А кто сказа, что АТЕ делают шаровые и рулевые? Себе купил два супорта задних 1 оригинал (11,8 т.р.) и 2-ой АТЕ (7,6 т.р.)(так получилось); цена разная на 55% а выглядат и работают одинаково
Передние колодки и диски. Проехал с ними 44 тыс км. Скорей всего, потому что закисли суппорты. Разобрал и смазал, так что теперь посмотрим как много они пройдут.
Покупал без датчика износа, стоил он дороже, чем Remsa с датчиком, но диск установил без рисок! Отработали примерно 40 тыс. После не знаю, потому что продал машину.
Покупал без датчика износа, стоил он дороже, чем Remsa с датчиком, но диск установил без рисок! Отработали примерно 40 тыс. После не знаю, потому что продал машину.
Установил тормозные диски и колодки на передние колеса. После 15000 км пробега претензий нет.
Поставил на заднюю ось, не пищат, тормозят отлично, посмотрим на сколько хватит. На перед буду ставить тоже Ate, хоть и дороже но они того стоят.
Какбы надо понимать, что запчасти выпущенные для афтермаркета идут по упрошённой технологии. И это совсем не то что лежит в оригинальной коробочке. На рулевых запчастях и шаровых я бы экономить не стал. А вот оригинальные детали тормозной системы делают колодки и диски производства lucas, ferodo, ate textar ничуть не хуже чем оригинал.
Делают в оригинале на многие машины тормозные системы. например на мой ниссан идут колодки в оригинале ATE . Вроде не плохие. Но и не сказал бы что шикарные.
Ate 13.0460-7057.2 без датчика износа. Хоть и стоили они дороже Remsa 575 02 с датчиком, но зато диск стал без рисок! прошли около 40 тыщ, а потом машину продал.
Тормозные колодки передние. P/n 13.0460-7057.2. Торможение уверенное, после дешовых - разница была очень ощутима (даже с кривыми дисками :)) ). Свой ресурс отрабатывают без посторонних звуков, только когда подходят - начинают скрипеть. Это сигнал о замене. Слой со скрипами сделан именно там - где должен срабатывать датчик износа, у кого он есть. Отличное качество.
Передние тормозные колодки. p/n 13.0460-7052.2. Торможение уверенное. В рабочем диапазоне не издают лишних звуков. Диск протачивают ровно - без канавок. После окончания ресурса начинают скрипеть и километров через 100 срабатывает датчик износа - сигнал к замене. Отличная вещь. Заказаны опять такие-же.
Диск серии "Power Disc" p/n 24.0324-0120.1. Ну что сказать - упаковка и внешний вид солидные. Диски крашеные. После дождя если машина стоит - ржавчины почти не образуется на поверхности. Не бьют естественно. Торможение в купе с колодками АТЕ очень уверенное. Вобщем высший сорт.
Передние тормозные диски стандартной серии. Покупал другану - номер не помню. Он доволен как слон - качество отличное. Использует в паре с колодками АТЕ.
Цилиндры для барабанных тормозов. Номер подзабыл. Прошли почти 30 т.км. Пока не текут.